6月24日，碧水藍(lán)天下的灃邑大橋。這座橋于今年5月23日通車(chē)，是目前世界最寬的全漂浮體系多塔斜拉橋，也是西安市跨越灃河最長(zhǎng)的一座橋梁，外觀酷似滿鼓的風(fēng)帆，成為“打卡”新地標(biāo)。

位于西安市緯三十二路的人行天橋造型呈四葉草形。該天橋利用四角空間，分別打造了文娛角、科創(chuàng)角、運(yùn)動(dòng)角、樂(lè)活角4個(gè)各具鮮明特色的口袋公園，大大改善了周邊人居環(huán)境。圖為6月20日拍攝的緯三十二路人行天橋。

6月21日拍攝的辛家廟立交。該立交開(kāi)通后，通行時(shí)間有效縮短，城市交通壓力得到緩解。

西安市北二環(huán)—朱宏路立交改造工程C匝道于今年4月通車(chē)，實(shí)現(xiàn)無(wú)紅綠燈直行，有效縮短了通行時(shí)間，緩解了交通壓力。圖為6月24日拍攝的北二環(huán)—朱宏路立交一角。

6月25日拍攝的灞河元朔大橋。該大橋于2021年6月通車(chē)，全長(zhǎng)1054米，橋面寬56米，橋塔高123米，是國(guó)內(nèi)最大跨度空間雙索面自錨式懸索橋。 三秦都市報(bào)記者 李海濤攝

位于西安市南三環(huán)—雁翔路的環(huán)形天橋被稱為“最美天橋”。該天橋于2021年6月投用，四周設(shè)置著8道鋼結(jié)構(gòu)梯道、4道自動(dòng)扶梯、4處垂直電梯，還與毗鄰的西安地鐵8號(hào)線出口有效接駁。圖為6月20日拍攝的南三環(huán)—雁翔路環(huán)形天橋。 三秦都市報(bào)記者 陶穎攝

在建的西安地鐵10號(hào)線涇渭河公軌合建橋（6月21日攝）。據(jù)了解，該橋上層布設(shè)城市快速路，下層布設(shè)雙線地鐵、城市輔路及慢行系統(tǒng)，建成后將成為便捷“兩河三岸”的交通樞紐。 本版照片除署名外均由三秦都市報(bào)記者 代澤均攝

一滴水，可以折射出太陽(yáng)的光輝。一座座橋梁，可以見(jiàn)證一座城市的巨變。

從拔地而起的世界最寬全漂浮體系多塔斜拉橋的灃邑大橋，到“一橋飛架南北”拉開(kāi)西安發(fā)展大格局的西北首座公鐵兩用西安地鐵10號(hào)線涇渭河公軌合建橋，再到串起城市交通脈絡(luò)的北辰大道快速化改造繞城立交、灞河元朔大橋、辛家廟立交、新開(kāi)門(mén)立交……

如今，一座座“城市脊梁”暢通西安城的東西南北，越織越密的高架網(wǎng)拉開(kāi)了城市發(fā)展的框架，形成外通內(nèi)暢、轉(zhuǎn)換高效、區(qū)間融合的城市路網(wǎng)新格局，展現(xiàn)了城市的生機(jī)和活力、展現(xiàn)了古典與現(xiàn)代的完美融合，也見(jiàn)證了這座城市發(fā)展歷程中的一次次跨越。

編輯：呼樂(lè)樂(lè)